FRPP模压排水管在城市市政道路中上有哪些应用?
作者:小编 阅读量:次 发表时间:2025-11-24 15:01
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FRPP 模压排水管(玻璃纤维增强聚丙烯模压排水管)作为城市道路排水系统的核心建材,凭借其轻量化、高强度、抗腐蚀等核心优势,已成为替代传统混凝土管、铸铁管的优选方案,广泛应用于城市主干道、次干道、支路及园区道路的雨污水排放工程,为城市道路排水系统的稳定运行提供关键支撑。

城市主干道车流量大、排水需求量高,且地下管线密集(需避让燃气、电力、通信管道)。FRPP 模压排水管采用承插式连接,安装便捷且密封性强,可快速构建大口径(DN300-DN2000)排水管网,适配主干道 1.5-6 米的埋深要求,有效收集路面雨水、两侧绿化带渗水及沿线建筑污水,避免管网泄漏导致的路面塌陷、路基沉降问题。
次干道、支路对管材的灵活性和经济性要求更高,FRPP 模压排水管重量仅为同规格混凝土管的 1/5-1/3,无需大型吊装设备,人工即可辅助安装,大幅降低狭窄施工空间(如老城区道路改造)的施工难度。同时,管材内壁光滑(摩擦系数≤0.010),不易挂污、不易堵塞,适配支路小流量、长距离排水需求,减少后期疏通维护成本。

城市道路绿化带、人行道易积水导致土壤软化,影响道路结构稳定性。FRPP 模压排水管可铺设于绿化带下方、人行道基层,通过预留透水孔或搭配透水垫层,快速排出土壤中多余水分,防止根系腐烂和路面沉降;且管材耐酸碱腐蚀,可耐受绿化带化肥、雨水酸碱侵蚀,使用寿命长达 50 年以上。
城市道路改扩建工程中,需临时搭建排水系统疏导施工区域雨水、地下水。FRPP 模压排水管拆装便捷、可重复利用,可快速拼接成临时排水管网,适配施工期短期高强度排水需求,完工后可回收再利用,降低工程耗材成本,符合绿色施工理念。
交叉路口、低洼路段是城市道路积水高发区域,需强化排水能力。FRPP 模压排水管可采用多管并行、大坡度铺设设计,搭配雨水口快速收集路面积水,通过高流速(≥0.6m/s)排污能力避免积水倒灌,保障道路通行安全;且管材抗冲击性能强,可承受车辆碾压及施工机械碰撞,适配复杂路况环境。

- 轻量化设计:单根 DN800 管材重量仅约 150kg,相比混凝土管(约 1.5 吨),无需大型起重机,人工 + 小型设备即可安装,尤其适配老城区道路、狭窄施工面等传统管材难以进场的场景,施工周期缩短 30%-50%。
- 快速连接技术:采用橡胶密封圈承插连接,插入深度可控,密封性能优异(无渗漏),单接口安装时间≤5 分钟,大幅提升道路管网铺设效率,减少对交通通行的影响。
- 抗腐蚀 + 抗老化:耐受城市污水中的酸碱、盐类、有机物等介质侵蚀,不生锈、不结垢,避免传统铸铁管腐蚀泄漏、混凝土管风化开裂导致的路基污染和沉降。
- 高强度 + 抗变形:环刚度可达 SN8-SN16,可承受道路车辆荷载、土壤压力及地下水位压力,无脆性断裂风险,保障埋管区域路面不塌陷、不开裂。
- 可回收再利用:管材主体为聚丙烯 + 玻璃纤维,废弃后可回收加工再利用,无建筑垃圾污染;生产过程无废气、废水排放,相比混凝土管生产(高能耗、高污染)更符合环保要求。
- 无二次污染:材质稳定,不释放重金属等有害物质,保障城市污水排放过程中水质不受污染,契合海绵城市、绿色市政建设需求。
- 管材选型:根据道路等级、埋深、排水流量选择对应环刚度(主干道建议 SN12.5-SN16,支路 SN8-SN12.5)和口径,避免超负荷使用。
- 基础处理:铺设前需平整压实土壤基层,或采用黄沙、混凝土垫层找平,防止管材受力不均导致变形;地下水位较高区域需做好防腐、防渗处理。
- 连接密封:安装时确保橡胶密封圈无破损、接口清洁无杂物,承插到位后检查密封性,避免雨水、污水渗漏污染路基。
- 回填要求:采用中粗砂、级配砂石分层回填(每层厚度≤30cm),压实度≥95%,避免尖锐石块直接接触管材,防止车辆荷载传递导致管材受损。
- 低温施工:冬季施工时,避免橡胶密封圈冻硬脆裂,可提前预热密封圈,确保连接密封性;管材存放需避免暴晒、雨淋,防止老化。
市政 FRPP 模压排水管以 “施工便捷、耐久抗造、高效排水、绿色环保” 的核心优势,完美适配城市道路(主干道、支路、老城区改造、低洼路段等)的复杂排水需求,既解决了传统管材重量大、施工难、易腐蚀、维护成本高的痛点,又能保障道路排水系统的长期稳定运行,降低市政工程建设和运营成本。随着海绵城市、新型城镇化建设的推进,FRPP 模压排水管已成为城市道路排水管网升级改造的优选建材,为打造安全、畅通、环保的城市交通环境提供核心支撑。
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